1.  Неподвижные опорные части – обеспечивают возможность угловых перемещений, передавая непосредственно на ригель опоры вертикальную и горизонтальную нагрузки (9). К ним можно отнести такие опорные части как, тангенциальные, плоские, балансирные, стаканные, а также опорные части с шаровым сегментом и др.

2.  Подвижные опорные части – обеспечиваю продольные и поперечные перемещения, как по отдельности (линейно подвижные), так и в единой системе (всесторонне подвижные), при этом обеспечивают поворот пролётных строений. В эту группу можно отнести всё те же опорные части, что и в группе неподвижных за исключением некоторых (балансирные, стальная пластина и др.). Это связанно с их конструктивной составляющей (Рис.1).

Рис.1. Типы конструкций опорных частей на примере сферической.

А - неподвижная; Б - всесторонне-подвижная; В – линейно-подвижная.

В целом группа подвижных опорных частей представлена более широким спектром различных вариаций (ОПЧ). По принципу обеспечения перемещений (посредством каких сил), можно выделить следующие: деформирующиеся системы, системы скольжения, системы качения.

3.  Отдельной группой можно выделить комбинированные опорные части – они представляют собой некий симбиоз различных видов или отдельных элементов опорных частей (Рис.2).

Рис.2. А – балансирная опорная часть; Б – комбинированная опорная часть.

Таблица 1.

Виды опорных частей.

Все эти опорные части отличны друг от друга. Имеют различные геометрические параметры, отличаются по сроку службы, выполнены из разных материалов, и должны применятся различных условиях, которым будут максимально соответствовать.

Таблица 2.

Сравнение характеристик нескольких типов опорных частей

   Например, резинометаллические опорные части  (РОЧ)  имеют небольшую стоимость, что весьма выгодно в непродолжительной перспективе, так как, срок службы этих опорных частей составляет примерно 10-15 лет. Связанно это с тем материалом, из которых они состоят представляет резинометаллический конгломерат, ведь резина приходит в негодность значительно быстрее, чем метал, при должном его содержании. Но наличие в настоящее время сложных композитных материалов, внешне напоминающих резину, позволяет использовать несъемные РОЧ, срок службы которых существенно больше срока службы железобетонных балок пролетных строений. Такие элементы устанавливаются непосредственно при строительстве сооружения, и не требуют замены на всем сроке эксплуатации, включая капитальные ремонты конструкции.

  Наша организация имеет опыт замены РОЧ, причем, при замене их, мы используем гидравлические системы , способные поднимать пролетные конструкции целиком на небольшие перемещения (до 15 мм за один подъем), но достаточные, для того, чтобы заменить разрушенный РОЧ на новый. А так же, при использовании системы домкратов , работающих в одной гидравлической системе с малой высотой (до 70мм высота домкрата, способного поднимать нагрузку до 60т) можно вывесить конструкцию, и осуществить замену подферменной площадки или тумбы. При замене подферменной тумбы при вывешенном пролетные строении, например на рельсошпальные решетки, наша организация в качестве бетонного материала использует высокопрочные, безусадочные фибробетонные смеси, имеющие высокую скорость набора прочности после их укладки. 

  Замена РОЧ и подферменных тумб при ремонте мостовой конструкции является одной из самых технологически сложных элементов. Опыт проведения таких работ просто необходим для качественной последующей работы мостового сооружения.

Загрузить еще